POM日本旭化成LA543用途：齿轮，凸轮，键盘零件
POM日本旭化成LM511用途：键盘零件，办公室仪器轴承，齿轮
POM日本旭化成LS701用途：齿轮，凸轮，辊子
POM日本旭化成2010高抗冲击，滑雪绑扎件，夹子，扇型齿轮
POM日本旭化成3010高抗冲击，滑雪绑扎件，辊子，扇型齿轮
POM日本旭化成4060低摩擦，低噪音，电机零件
POM日本旭化成5010标准流动性，齿轮，凸轮
POM日本旭化成7010高流动等级，紧固件，喷雾器阀门零件，其他多腔注塑零件
POM日本旭化成MG210高粘度，滑雪绑扎件，夹子，扇型齿轮
POM日本旭化成4013A中粘度，抗紫外线。手柄及其他汽车内部零件。
POM日本旭化成5013A抗紫外线.门手柄，镜框
POM日本旭化成GA510玻纤GF10%用途：底盘，控制杆
POM日本旭化成GA520玻纤GF20%用途：开关主体
POM日本旭化成GN705玻纤GF25%用途：汽车开关主体，辊子，泵零件
POM日本旭化成LT805中粘度，键盘零件，办公机械的轴承，齿轮
POM日本旭化成FS410含氟聚合物，**的耐塑料摩擦和磨损性。用途：速度计轴承
| 以下是关于POM聚甲醛的一些简单介绍，旭化成POM 4010的价格及详细资料欢迎来电咨询或索取！ 随着汽车工业的发展，汽车塑料制品已由普通装饰件开始向结构件、功能件等方向发展，因而要求汽车用改性聚甲醛材料向强度更高、冲击性更好、超高流动的复合材料和塑料合金方向发展。增强POM作为一种复合材料，往往是以POM为基体，用高模量与高强度的玻璃纤维或酞酸钾晶须等为骨架复合而成。增强POM材料质轻、比强度高、成型方便，具有可设计性、生产成本低廉、材料性能与金属相近等优点，广泛应用于汽车工业。hoechst公司研制的25%玻纤增强POM的拉伸强度高达128MPA，并具有低摩擦性及优良的热性能、耐磨性、抗蠕变性和耐低温性，常可用于制造性能要求严格的零部件，如燃油系统零件、车窗升降摇柄、安全控制部件及泵叶轮、泵壳等. |
